制动蹄片俗称刹车片，属于消耗品在使用中会逐渐磨损，当磨损到极限位置（position )时，必须更换，否则将降低制动的效果，甚至造成安全事故。 制动蹄片俗称刹车片，属于消耗品在使用中会逐渐磨损，当磨损到极限位置时，必须更换，否则将降低制动的效果，甚至造成安全事故。 制动蹄片关乎生命安全，必须谨慎对待。
一般情况下前制动蹄片磨损（零部件失效的一种基本类型）的相对较快，后制动蹄片使用的时间相对较长，在日常的巡查维护中应重点注意以下几个方面：
1、洒水车正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片巡查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损（零部件失效的一种基本类型）的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况(Condition)必须立即处理。
2、制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料(Material)两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括(bāo kuò)3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响(influence)行车的安全。
3、更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果，磨损。
4、更换蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致(cause)制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。
5、更换完后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成脚没刹车，易出现事故。
6、制动蹄片更换后，需磨合200公里方能达到的制动效果，刚换的蹄片须谨慎行驶。
