洒水车的化油器作为一种精密(precise)的机械装置，它对发动机（Engine）的重要作用可以称之为发动机的 '心脏 '。从角度（angle)来看：化油器本身的故障（fault）率是极低的。但为什么在实际使用中往往化油器故障率并 洒水车的化油器作为一种精密的机械装置，它对发动机的重要作用可以称之为发动机的"心脏"。从角度来看：化油器本身的故障率是极低的。但为什么在实际使用中往往化油器故障率并不低呢？原因有以下两点：
1、由于发动机的所有工作特性均与化油器相关，如加速、过渡、油耗等等。因此判断摩托车发生的性能故障（fault）原因时，往往会将电器件或其他机械部件的故障与化油器混为一谈，误判为化油器故障而更换化油器。如：滤清器失效使杂质阻塞化油器，更换新化油器故障消除，但没有解决根本问题。
2、相关(related)零部件的质量问题(Emerson)，使化油器使用寿命大大缩短。如清洁度的降低（reduce)，增大化油器零部件的磨损（零部件失效的一种基本类型）等等。
